Plus qu’un moyen de transport pour le matériel, la remorque fourgon permet également le stockage à l’abri des regards pour en faire un véritable partenaire pour les professionnels comme les particuliers. La remorque fourgon est également idéale pour les campings-caristes.
Facilité de chargement avec sa porte-pont de série en aluminium anodisé plus
légère et rigide. Deux ouvertures possibles : en mode porte arrière et en mode
pont.
• L’essieu surbaissé, sur l’ensemble des modèles, permet d’avoir un accès plus
bas et un seuil de chargement facilité.
• Faces avant en fibre composite.
• Profilée, elle permet de réduire la consommation du véhicule tractant.
• 2 Béquilles de série pour assurer une stabilité du fourgon lorsqu’il est dételé.
• Eclairage intérieur de série.
• Anneaux d’arrimage intégrés au châssis.
Caractéristiques principales :
- PTAC : 750 kg (détarage possible en 650/600/500 kg)
- Poids à vide : 350 kg
- Dimensions utiles (intérieures) : 230 x 135 x 157 cm
- Dimensions hors tout : 351 x 186 x 197 cm
- Passage de porte : largeur 130 cm x hauteur 155 cm
- Roues : 155/70R13 4T100
- Essieu : 1 x 750 kg non freiné
- Hauteur plancher : 35 cm
- Timon : galvanisé en V
- Châssis : surbaissé soudé galvanisé
- Roue jockey de série : Ø 48 cm
- Face avant : aérodynamique
- Plancher : antidérapant
- Parois intérieures : contreplaqué
- Porte : pont arrière avec vérin, charge maxi 400 kg
- Équipements : 6 anneaux intérieurs d’arrimage intégrés, plafonnier intérieur, feux encastrés, 2 poignées de traction à l’avant, béquilles arrière
Options disponibles :
- Roue de secours + support intérieur
- Kit rail d’arrimage (2 rails + 4 anneaux montage usine uniquement)
- Porte latérale 60 cm (montage usine uniquement)